水泥电杆分为预应力电杆和非预应力电杆。预应力电杆在预应力筋放张拆模后，由于预压应力的骤然作用会在连接（锚固）钢圈附近发生纵向开裂或起皮现象，如果预压应力分布不均匀的话，局部破坏会更为---；非预应力电杆通过离心成型工艺有助于提高混凝土的密实度，但也会造成混凝土结构的内外分层，从而引起混凝土结构强度的下降，并且内外分层还会在混凝土内部形成一些孔缝和缺陷，在受力过程中，这些孔缝和缺陷都将成为裂缝源。不管是预应力电杆还是非预应力电杆在升降温过程中，由于电杆的内外壁存在温差，---是升温时混凝土强度尚低，会造成电杆的开裂。

装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成v形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

沙石必须采用青石，水洗砂，小型厂采用白石子，风化砂，确实减少很多成本，生产的水泥电线杆差距很大，在运输过程中就会出现断裂，总而言之不要贪图便宜，减少不---的安全事故。 

如何区分水泥电线杆的是否合格，为了降低成本很多小厂家采用劣质原料，导致水泥电线杆强度降低，承载能力降低，弯矩降低，抗风能力降低，拉力降低，劣质的原材料生产的水泥电线杆车距非常大，各项指标达不到---，相差甚远，容易引起---的安全事故。

  在架空线路中或者安装电杆配件时需要大量的不同种类的抱箍，在等径杆上那幢抱箍时较为简单，知道具体的稍径即可。在锥形杆上安装抱箍时，如果抱箍尺寸过大，则需要在里面塞铁片；如果抱箍过小，则抱箍和电线杆不能贴合，若上下移动抱箍，则会影响了电力金  具的垂直尺寸，可见获知锥形杆上某一位置的尺寸对于安装十分---。一般来说，可以通过标准化图集来查看所需抱箍的尺寸，但城乡安装施工人员手里都没有标准化图集，就算手中有图集，上面也都是一些典型的标准化抱箍安装尺寸，在现实施工中，许多业主需要在电线杆上进行非标安装，图集上很难查到；另一方面，各类---抱箍造  价昂贵，很多施工队会自己去根据尺寸量身定做，不仅在经济上---，安装也会得心应手。